液压技术是现代机械工程和现代控制工程的基本技术要求，其应用几乎遍及国民经济和工程领域，应用液压技术的程度已经成为衡量一个国家工业化水平的重要标志之一。正确合理地设计与使用液压系统，减少热量损耗对于提高各种液压机械及设备的整体性能具有重要的意义。
液压传动系统工作时，除执行器驱动外负载输出的有效功率外，其余的功率全部以热量的形式损失掉了，其中包括液流的沿程压力损失等。如油温的升高会引起油液黏度降低和零件间隙增大，造成容积损失的增加，还会使膨胀系数不同的运动副之间的间隙变小卡死、失效。因此，为减少热量损耗，一定要弄清楚液压系统发热的原因。
一、液压系统的发热功率
液压系统工作时，除执行元件驱动外载荷输出有效功率外，其余功率损失全部转换为热量。当液压油温度身高后，会引起油液黏度下降，从而导致液压元件性能的变化、寿命降低以及液压油老化。因此，液压油必须在邮箱中得到冷却，以保证液压系统正常工作。液压系统的功率损失包括泵、液压马达、油缸、阀、管路中的功率损失，泵、马达的效率有的在产品样本中可查到，如CBY系列高压齿轮泵容积效率大于0.9、马达则大于0.85，良好液压系统总效率一般在0.7-0.85之间。
二、液压系统温度过高的原因
1）外部气候及工作环境的温度较高，会使液压油的温度升高。为了保证液压系统正常输出液压油，必须保证环境温度及大气压在规定的范围内。
2）液压油牌号选择不正确或者液压油的质量不过关也会引起液压油温度过高；由于液压油黏度太高会引起液压油压力损失过大，产生热量，从而引起油温上升过高；如果液压油的黏度过低，就会使液压泵和液压元件内泄漏加大，转化为热能；另外，一些质量较差的液压油，粘温性能差，容易出现气蚀和析出气泡等，会产品液压油的局部温度过高，降低元件的使用寿命。
3）换热器散热性能不好或者散热面积不够造成油温过高：外部散热片变形或堵塞，冷却能力差，液压油散热器内部管道阻塞、换热器的冷介质接口和热介质接口接错均可造成换热器散热性能不良，都可能造成液压系统温度过高。
4）作为液压系统的动力源，液压泵如果调整不当，也会造成液压系统的温度过高。另外，调整压力的溢流阀如果压力调整的不合适，同样也能造成液压系统的温度过高。
5）邮箱内容积太小、散热面积不够或者邮箱中间的隔板有截流位置，如果液压系统管路的直径不能满足整个液压系统的流量要求，管路长度比较长或者弯曲位置较多使压力损失较大，会造成液压系统的温度过高。
6）要根据液压系统的实际使用压力调整压力，如果系统的压力调整得偏高，或者相互运动的部件之间的密封尺寸比较紧，相互之间的滑动摩擦较大，也会使液压系统的温度升高。
三、液压系统温度过高的危害
1）液压油的温度升高，会使液压油的黏度降低，油液变稀， 并增大零件之间的间隙，失去原有的配合效果，降低设备的使用性能。
2）由于液压油的温度升高，油液变稀，会使整个系统关键部件的内泄量增大，降低了系统的工作效率和液压泵的容积效率，也会降低各个部件的使用寿命。
3）使接头位置的橡胶密封件老化、变形，橡胶压缩率降低，密封性能降低，造成漏油现象。
4）加速液压油氧化变质，降低液压油的使用寿命，变质后会有析出物，造成滑阀、元件的截流孔和阻尼孔等元件的堵塞，造成故障、引起失灵。
5）使油中溶解的空气从油中逸出，产生气穴现象，会使液压油变质，液压油的润滑性降低，产生振动增加压力冲击等问题，使液压系统工作性能降低。
四、液压系统温度过高的防治措施
1）根据工矿的载荷要求，及时调整溢流阀的系统压力，保证满足载荷的压力值即可，切记压力值过高。
2）根据相应的条件，合理选择液压油，要根据油液黏度选择液压油，一般应该选择黏度相对低一点，以减少黏度的摩擦损失。
3）对有相对运动的部件进行充分的润滑，来降低相互之间的摩擦，这样可以减少由于相互摩擦而带来的多余的载荷并能降低热量的产生。
4）提高液压元件的加工精度，保证好液压系统各个元件之间的装配关系，严格按照配合件之间的最佳间隙进行配合装配，提高润滑的条件。选用本身摩擦系数较小的密封材料进行密封，根据具体情况进行密封结构的改进，使液压缸类的零部件的启动压力降低，减少由于机械摩擦而产生的热量。
5）在适当的环境下，可以根据情况增加外部制冷设备，来降低换热器冷却介质进口的温度，加快整个液压系统的制冷速度。
总之，液压系统的温度过高会产生很大的危害，因此，一定分析整个液压系统的问题所在，找到影响液压系统油温过高的原因，排除故障，充分发挥液压系统的优点，使整个系统工作更加稳定可靠。 |
